Đây là phi thường có ý tứ ý tưởng, tây tuyến phần lớn máy bay chiến đấu phi công đều là đông tuyến "Hàng trường học" tốt nghiệp, có nhiều cái đánh rơi ghi chép lão thủ, nhưng phản lực hàng không trong đội lại tồn tại rất nhiều không kinh nghiệm học viên mới. Bởi vì từ mấy tháng qua trang bị cùng bay thử tình huống đến xem, gồm có trung đẳng kinh nghiệm phi công khống chế máy bay phản lực nhất không lý tưởng, bọn họ ở chân vịt trên máy bay một ít thao túng thủ pháp và thói quen động tác cùng phản lực phi hành yêu cầu không hợp nhau, thậm chí hoàn toàn sai lầm, cho dù nhân viên kỹ thuật cùng huấn luyện viên giảng giải cũng nhấn mạnh nhiều lần, tiềm di mặc hóa hạ hình thành thao tác động tác vẫn không có cách nào sửa đổi tới, tai nạn suất cao đến lạ thường, mà học viên mới liền không giống nhau: Đối huấn luyện viên cùng kỹ thuật viên động tác mấu chốt nói gì nghe nấy, vững vàng nhớ ở trong lòng, phía trên nói cái gì chính là cái đó, nắm giữ trình độ thật nhanh —— trên tờ giấy trắng có thể vẽ đẹp nhất vẽ.

Về phần có 50 cái chiến quả trở lên át chủ bài phi công, bọn họ phong phú kinh nghiệm có thể bảo đảm bọn họ ung dung đổi bay phản lực đồng phát vung này toàn bộ tiềm lực.

Vì vậy, trúng tuyển phản lực phi công đạo thứ nhất đề mục cũng rất khôi hài bật cười: "Có tồn tại hay không trang bị như vậy: Động lực máy bay không dựa vào chân vịt cũng có thể bay lên, hơn nữa so chân vịt máy bay bay nhanh hơn?"

Rất nhiều nhân tuyển không, cũng có nhân tuyển là —— bọn họ bị ưu tiên thu nạp làm phản lực phi công, bởi vì bọn họ ở chân vịt lĩnh vực căn bản không có tạo thành bất kỳ cố hóa ấn tượng, hạ hai cánh phi cơ huấn luyện sau liền trực tiếp ở át chủ bài phi công huấn luyện viên dẫn hạ lên máy bay phản lực (hai chỗ ngồi huấn luyện viên bản), rất nhanh là có thể nắm giữ tương quan kỹ thuật mấu chốt, thậm chí cho là máy bay liền nên như vậy mở. Bất quá, nhóm này học viên chỉ có thể dùng cho đối phó máy bay ném bom làm đâm đầu đối địch, giống như Marseille như vậy giỏi về lợi dụng trời cao thiên chuyển góc tiến hành công kích biến thái gia hỏa toàn nước Đức cũng không có mấy cái, phần lớn lão điểu tắc lựa chọn mod chiến thuật ——Me-262C chẳng những so B-17F nhanh hơn nhiều, còn có thể bay cao hơn.

Huấn luyện viên bản trang chính là 20mmMG213, dùng chính xác đạn đạo đối địch, học viên bản dùng 30mm MK108, dùng lớn uy lực phục vụ máy bay ném bom —— chỉ muốn trúng đích 4 phát trở lên, giống như B-17 như vậy hạng nặng bốn phát máy bay ném bom liền cơ bản xong đời.

Nơi này ẩn hàm mười phần bất đắc dĩ cùng tàn khốc bồi dưỡng quá trình, căn cứ chiến thuật yêu cầu, tay mới lái Me-262C bay lên không sau đang huấn luyện viên dẫn hạ đối oanh tạc cơ đoàn bay tiến hành đâm đầu đối công, khoảng cách càng tiếp cận càng tốt, buồng lái này phía trước có kiếng chống đạn, phía sau có chống đạn tấm thép, phòng ngự người Mỹ 12.7mm đạn súng máy vẫn rất có nắm chặt, trong thời gian ngắn nhất đánh hết đạn dược liền có thể kéo cao thoát khỏi cũng trở về căn cứ, nếu như thực tại không tìm được hoặc đối hạ xuống không có nắm chặt, làm hết sức tìm an toàn địa phương nhảy dù là được, không cần phải để ý đến máy bay —— đó là quân bị bộ nên bận tâm chuyện. Garland nhận làm một cái hoàn thành cơ bản huấn luyện phi công ở đã tham gia 8-10 thứ thực chiến sau liền có thể trở thành thuần thục phi công —— phản chính đối diện người Mỹ cũng là như vậy bồi dưỡng máy bay ném bom phi công .

Toàn bộ quá trình đều là phòng ngự tác chiến, quân Đức phi công cho dù bị đánh rơi cũng có tỷ lệ rất lớn còn sống, mà quân Mỹ cơ tổ chỉ cần bị đánh rơi, hoặc là tử vong, hoặc là bị bắt, không có điều thứ ba đường ra. Từ chi phí góc độ hạch tính toán ra, một chiếc 4 phát máy bay ném bom có thể tạo 7-8 chiếc máy bay chiến đấu, lại thêm vượt đại dương vận chuyển trong hao tổn, trên căn bản đánh rơi một chiếc 4 phát máy bay ném bom thì đồng nghĩa với giành được 10 chiếc máy bay chiến đấu, 1:10 kinh tế chi phí hạ nếu như còn chơi không lại, kia Đệ tam đế quốc cuộc chiến tranh này cũng không cần đánh .

Đây là Hoffman đảm nhiệm không quân tổng tư lệnh sau cho Jeschonnek nhấn mạnh chiến tranh kinh tế học, là một loại khác tàn khốc lại có thể thành công cao tỉ lệ trao đổi chiến thuật, "Vật cạnh thiên trạch, kẻ phù hợp mới có thể sinh tồn" tàn khốc không nghi ngờ chút nào, nhưng xác thực tác dụng.

Bây giờ nước Đức tay mới phi công đại đa số ở đông tuyến hàng trường học "Bồi huấn", thi hành tây tuyến phòng không nhiệm vụ đều là lão thủ, tỉ lệ trao đổi hết sức kinh người, hơn nửa năm qua kịch liệt tăng trưởng phòng không tác chiến thành quả đánh Anh Mỹ chiến lược không quân bước đi liên tục khó khăn, thậm chí khó lòng tiếp tục.

Trừ bão táp chim hàng không đột kích đội ngoài, Jeschonnek báo đáp cáo nói chuẩn bị 500 chiếc trời cao máy bay chiến đấu, tất cả đều là mới Fw-190A8 series, ở Bf-109 cơ bản thối lui ra tây tuyến phòng không về sau, A8 series cùng Bf-219 chọn lấy Đại Lương, trong đó người trước lại là chủ lực.

So sánh với nguyên hình số, A8 series tiến hành mới nguyên cải tiến: Áp dụng BMW801E động cơ, tiêu chuẩn công suất 2000 mã lực, trang bị thêm GM-1 phun ra hệ thống, ở 7 000 mét lấy lên không trung thông qua "Cắn thuốc" có thể rõ rệt cải thiện động cơ công suất, đồng thời vũ khí đổi giả dạng làm 4 cửa 20mmMG213 pháo tự động cũng cường hóa bộ vị yếu hại thiết giáp phòng ngự.

Có R2800 động cơ cung cấp tham chiếu, BMW công ty cố gắng ở BMW801 động cơ bên trên cài đặt khí thải Turbo tăng áp, phòng thí nghiệm có sản phẩm nhưng hiệu quả còn rất bình thường, ngược lại Benz công ty ở DB series động cơ bên trên đã lấy được thành công, bất quá áp dụng động cơ làm lạnh bằng dung dịch Ta-152 máy bay chiến đấu ít nhất tháng 9 mới có thể định hình, năm 1944 năm mới mới tiến vào sản xuất hàng loạt, vì vậy A8 không thể đơn giản cho rằng là quá độ cơ hình, ngược lại nên là Ta-152 phục vụ trước chủ lực cơ hình —— Focke • công ty Wolf thêm các thụ quyền nhà máy sản xuất lượng tổng cộng đứng lên trung bình cao tới 1000 chiếc / nguyệt, là nước Đức các loại số trong máy bay sản lượng lớn nhất (năm 1943 tháng 4 nước Đức bổn thổ máy bay tổng sản lượng 3408 chiếc), hoàn toàn áp đảo 800 chiếc / tháng Bf-219 cùng 400 chiếc / tháng He-218, so Ju-98/Ju-188/Ju-290/ liên hiệp công kích cơ /Ar-372 chờ 5 cái hình hào máy bay cộng lại tổng cộng sản lượng còn nhiều hơn.

500 chiếc Fw-190A8 không bao nhiêu tiền, lái những thứ này máy bay phi công mới đáng tiền —— ngay trong bọn họ ít nhất cũng có 7 cái chiến quả, nhiều nhất vượt qua 100(cao hơn rút đi bão táp chim ), toàn thể phi công lũy kế đánh rơi đếm cộng lại tổng cộng hơn mười ngàn, Anh Mỹ phi công có 5 cái đánh rơi ghi chép liền có thể làm át chủ bài, ở chỗ này, át chủ bài tiêu chuẩn là 50 chiếc —— suốt 10 lần.

15:14, nước Mỹ đoàn bay đã bay chống đỡ Hannover bầu trời, dọc theo đường không ngừng gặp phải phòng không máy bay chiến đấu tấn công, nhưng khổng lồ đoàn bay không chút lay động, kéo dài đi tới, bất quá cũng có một chút tin tức khác, phụ trách toàn cục chỉ huy Kammhuber nhận được báo cáo: Quân Mỹ xuất động mới hộ tống máy bay chiến đấu, số lượng ở 100 chiếc tả hữu.

Hắn cười lạnh một tiếng: "Xem ra người Mỹ cũng biết bước phát triển mới đồ chơi, không biết là ai lợi hại hơn một ít."

"Ta dám đánh cuộc, người Mỹ thấy được chúng ta bão táp chim nhất định sẽ kinh ngạc phải con ngươi cũng rớt xuống." Garland cười nói, "Nhóm này mới máy bay đoán chừng là tình báo thông báo trong nói P-51, cũng không biết máy bay ném bom có phải hay không đã đổi thành B-29."

Hắn đoán không lầm, nhóm này máy bay là mới đưa vào sử dụng P-51B máy bay chiến đấu, đổi trang nước Anh Merlin động cơ sau tính năng tăng nhiều, nhưng vì máy bay ném bom đoàn bay cung cấp toàn trình hộ tống, đáng tiếc bởi vì vừa mới đầu nhập sản xuất hàng loạt, hơn nữa Anh Mỹ giữa đường biển bị nghẹt, số lượng còn thiếu rất nhiều, nếu không lần này thứ tám hàng không đội đem toàn diện thay thế hộ tống máy bay —— đem P-47 cửa đổi thành P-51.

Về phần Garland muốn kiến thức B-29 lần này một chiếc cũng không có, tuyệt đại đa số đều là B-17, còn có bộ phận mới là Lancaster —— đây là người Anh cắn răng rút ra binh lực, loại này hạng nặng máy bay ném bom ở oanh tạc Azor lúc tổn thất nặng nề, số lượng kịch liệt giảm bớt, ngược lại Bồ Đào Nha nhặt có sẵn tiện nghi, bắt đầu trang bị lên một cái đại đội Lancaster tới.

Quân Mỹ cỡ lớn biên đội đi đầu chỉ huy trên máy, đảm nhiệm thứ tám hàng không đội thứ tư máy bay ném bom liên đội trưởng Curtis • chuẩn tướng LeMay đang lật xem dẫn đường bản đồ, sau đó so sánh phía dưới địa hình nghiêm túc kiểm tra, Berlin đã vượt qua nước Anh không quân thông dụng hyperbon định vị hệ thống pháp, càng xa càng không thể dùng, cũng may có kinh nghiệm dẫn đường chỉ huy đền bù sự thiếu sót này, lại thêm hôm nay tầng mây rất ít, cho nên quan trắc đứng lên rất phương tiện, hắn thở dài: "Thật là một oanh tạc khí trời tốt."

Phụ trách dẫn đường thượng sĩ xoay đầu lại hỏi hắn: "Trưởng quan, nếu như thẳng tắp phi hành, còn có 20-2 5 phút đồng hồ là có thể đến Berlin, đoàn bay có hay không cần chuyển hướng cũng chọn lựa lẩn tránh động tác?"

LeMay lắc đầu một cái: "Đừng lãng phí thời gian, thẳng tắp phi hành, làm hết sức cho P-47 cửa ở lâu một chút trệ không thời gian."

Lần này thứ tám hàng không đội nhiệm vụ rất rõ ràng, oanh tạc Berlin, phá hủy bao gồm thủ tướng phủ, tòa nhà quốc hội, Brandenburg cửa, thắng lợi trụ, Berlin đại giáo đường chờ ở bên trong Berlin địa tiêu tính kiến trúc, dùng cho trả thù New York không tập. Cân nhắc đến Berlin là nước Đức hỏa lực phòng không dày đặc nhất khu vực (kế dưới Azor), LeMay chẳng những tự mình suất đội xuất chinh chỉ huy, còn điều tập nhiều nhất máy bay ném bom cùng hộ tống máy bay chiến đấu.

Dĩ vãng thứ tám hàng không đội tiến hành ban ngày oanh tạc bình thường cũng sẽ đối tuyến đường tiến hành linh hoạt điều độ, hấp dẫn nước Đức phòng không máy bay chiến đấu phán đoán sai để tránh chỗ thực, tìm chỗ hư, nhưng nước Đức rất nhanh liền chọn lựa độc lập phòng khu chế, phòng không máy bay chiến đấu chỉ phụ trách xử lý một khối khu vực, không cần mù quáng tiến hành vượt qua khu tăng viện, theo nước Đức máy bay chiến đấu số lượng nhanh chóng gia tăng, mỗi cái phòng không khu cũng có thể giữ vững 400 chiếc trở lên máy bay chiến đấu, toàn bộ tây tuyến phòng không máy bay chiến đấu tổng số vượt qua 4300 chiếc lại còn đang nhanh chóng tăng trưởng, lại tránh chỗ thực, tìm chỗ hư cũng liền khả năng hấp dẫn mấy chục chiếc cơ động máy bay vặn tới vặn lui. Mà Berlin trọng điểm phòng không khu bình thường có thể tụ tập 600 chiếc lấy lên phi cơ. Cái này mật độ hết sức vượt qua lịch sử cùng thời kỳ, cũng tạo cho Anh Mỹ chiến lược không tập một mực hiệu quả không hiện.

Cân nhắc đến Berlin phòng không máy bay chiến đấu đông đảo, LeMay hi vọng dùng thẳng tắp phi hành biện pháp cho P-47 cửa ngạch ngoại tranh thủ 10 phút trệ không thời gian, bọn họ thêm treo bình xăng phụ sau lớn nhất hành trình cũng chỉ có 2200 cây số, ấn thường quy đường bay đến Berlin liền nhất định phải trực tiếp đi vòng vèo, căn bản không có cách nào hộ vệ, nhiều 10 phút hiệu quả hoàn toàn khác nhau.

15:15 phân, Berlin kéo vang phòng không báo động, đầu đường cuối ngõ vang lên bén nhọn còi báo động chói tai, Hoffman ở Leibstandarte-SS hộ vệ dưới đã trốn vào lô cốt.

"Nguyên thủ, quân Mỹ đoàn bay số lượng đã giảm bớt đến 1200 chiếc ra mặt, trong đó máy bay ném bom trở về, bị đánh rơi số lượng vượt qua hơn 100 chiếc."

"Buông tay đi đánh, ta tin tưởng các ngươi." Hoffman suy nghĩ một chút ở trong điện thoại lại bổ sung một câu, "Ta ở trong hố phòng không, rất an toàn."

"Như vậy chúng ta an tâm."