Thiết Thập Tự

Quyển 8 - Lanh lảnh: Tấn công kèn hiệu-Chương 37 : Malta (thượng)




Ngày mùng 7 tháng 2 sáng sớm, đảo Malta tự tấn công chiến tiến vào cao trào nhất, các quốc gia nhà quan sát quân sự cũng ngừng thở quan sát chiến sự tiến triển, mặc dù nhất trí nhận định Malta thất thủ chẳng qua là vấn đề thời gian, nhưng còn có rất nhiều người chú ý hòn đảo nhỏ này rốt cuộc có thể thủ nhiều lâu.

8 lúc một khắc, trục tâm liên hiệp hải quân hạm đội chủ lực tiến vào đảo Malta 300 cây số phòng không vòng, hơn 100 chiếc máy bay thủy chung ở hạm đội bầu trời quanh quẩn hộ vệ, nhưng Malta phương hướng một chiếc máy bay cũng không có phái ra, quỷ dị làm người ta kinh ngạc.

Trên thực tế, Malta quân coi giữ cự tuyệt thông điệp cuối cùng lúc từng có kịch liệt tranh luận, nhưng cuối cùng đế quốc Anh quân nhân kiêu ngạo để cho bọn họ quyết định huyết chiến rốt cuộc, bọn họ vẫn đối thắng lợi ôm mong đợi, cho là mặc dù đã mất đi không trung cùng trên biển lực lượng, nhưng chắc chắn công sự lại trợ giúp bọn họ chịu đựng qua cái này khó chịu đựng giai đoạn, như cùng mấy tháng trước vậy.

8:35 phân, Malta nghênh đón hết đợt này đến đợt khác không tập, hàng ngàn hàng không bom, bom Napan chờ gần như như là đốt tiền nện xuống tới, bây giờ nước Đức có dầu, đối bom Napan loại vũ khí này càng dùng càng thói quen, càng dùng càng cảm giác được hảo dụng. Không lâu lắm, Malta toàn đảo đều tựa hồ đang thiêu đốt. Bom Napan đã không phải lần đầu tiên thăm Malta , hiện ở trên đảo đã không có bất kỳ thành phiến cây cối, quân coi giữ dùng để che đậy cỏ cây cũng thiêu đốt phải không còn một mống, từ không trung nhìn xuống phảng phất là núi lửa phun trào tràng diện vậy. Nhưng toàn bộ đức, ý phi công đều biết, Malta bên trên còn có người, bọn họ sinh hoạt ở nham thạch công sự trong, sinh hoạt dưới đất công sự trong, dựa vào tồn trữ vật liệu sống qua. Thường quy oanh tạc cũng không thể phá hủy những thứ này ngầm dưới đất chuột chũi, không phải là gia tăng này áp lực tâm lý, vỡ nát quân coi giữ khôi phục mặt đất trận địa ý đồ.

Có người từng nói lên đối Malta vây nhưng không đánh, dùng đói bụng tới vây nên đảo sách lược, nhưng không ai dám bảo đảm trên đảo tồn trữ vật liệu rốt cuộc còn có thể chống đỡ bao lâu. Kỳ thực bao vây cái chủ ý này cũng không lý tưởng, Malta mặc dù đoạn tuyệt cái khác hết thảy đường dây tiếp liệu, nhưng Gibraltar tàu ngầm tình cờ còn có thể lén lén lút lút tới một lần, dựa vào loại này chuyển vận thủ đoạn, Malta hết đạn cạn lương ngày ít nhất sẽ bị đẩy tới nửa năm sau —— đây là Hoffman chỗ không thể chịu đựng .

Trình độ máy bay ném bom bây giờ có thể yên tâm lớn mật dưới đất thấp thả dù đạn, trên đảo phi trường đã hoàn toàn bị phá hủy, quân Anh bây giờ còn có thể dùng máy bay chỉ có 8 chiếc, phi công cũng có mấy chục cái —— đáng tiếc bọn họ không lấy được tiếp liệu, ở hoàng gia hải quân hạm đội Địa Trung Hải chủ lực ở cảng Alexander tiêu diệt về sau, ở trục tâm không trung lực lượng hoàn toàn phong tỏa eo biển Tunisia về sau, không có bất kỳ một cái thuyền có thể đến Malta. Vốn là theo kế hoạch nhóm này phi công muốn chở theo tàu ngầm rút lui đi Gibraltar, nhưng bọn họ cũng hy vọng kỳ tích có thể xuất hiện, không muốn buông tha cho những chiến hữu khác mà một mình chạy trốn, cuối cùng vẫn trệ lưu ở trên đảo.

9:30 phân, tổng cộng có gần 300 chiếc máy bay ở Malta bầu trời gào thét, bao gồm pháo cao xạ ở bên trong toàn bộ mặt đất phản kích lực lượng toàn bộ biệt tăm biệt tích, Malta quân coi giữ trước hạn đi vào công sự dưới đất, chờ đợi trục tâm đổ bộ bộ đội đến —— ở cự tuyệt thông điệp cuối cùng sau, bọn họ đã đối tràng diện này có hoàn toàn chuẩn bị tâm tư.

Nhưng 10 điểm chung tới máy bay hiển nhiên không giống nhau, đây là nước Đức KG-300 đặc chủng oanh tạc đại đội, toàn bộ trang bị mới đưa vào sử dụng Ju-188 máy bay ném bom. Hôm nay bọn họ treo lên chính là trải qua đặc thù cải tạo , có thể bị Ju-188 sử dụng cỡ lớn bom ——SC2500+ hình, đơn quả sức nặng cao tới 2500 kí lô, mặc dù cùng người Anh ly cao cổ (đại mãn quán chưa ra đời) vẫn không thể sánh bằng, nhưng đã là nước Đức trước mắt có thể lấy ra lớn nhất bom, mới bom bị hình tượng gọi là độn thổ người.

Cùng ban đầu ném ở cứ điểm Brest SC2500 hình bom so sánh, độn thổ người tiến hành đại lượng cải lương, có cứng rắn cường hóa thép vỏ ngoài cùng từ ô cương chế tác cứng rắn đầu dùi —— mức độ lớn nhất mà bảo chứng xuyên thấu hiệu quả, đồng thời còn có thể bảo đảm xuyên thấu sau thân đạn cơ bản không biến hình. Trừ cái đó ra, công trình sư còn đem chiến dịch Bắc Phi trong vận dụng thành công Hs-293 bom bên trên sử dụng điều khiển từ xa trang bị cài đặt đi lên, bởi vì độn thổ người dáng lớn xa hơn Hs-293, vì vậy có liên quan vô tuyến điện trang bị cùng dắt quang đèn chỉ thị có thể so Hs-293 làm lớn hơn, có thể tin hơn, bắt mắt hơn, từ đó khiến bom có được vô cùng độ chính xác cao oanh tạc hiệu quả —— điều kiện tiên quyết là không có bất kỳ quân coi giữ quấy nhiễu.

Ngoại trừ hình cùng hệ thống điều khiển ngoài, kỹ thuật các chuyên gia đối bom nội bộ bổ túc thuốc nổ cũng tiến hành thiết kế tỉ mỉ, chỉnh quả bom tổng cộng bổ túc 1176 kí lô hỗn tạp nhôm mạt cùng mg mạt hỗn hợp thuốc nổ, chiếm bom tổng trọng vượt qua 47%, trải qua cách điều chế cải lương sau thuốc nổ thiêu đốt càng trọn vẹn, kịch liệt, nổ tung xung mạch kéo dài thời gian dài hơn, uy lực vượt qua cùng sức nặng TNT thuốc nổ 50%.

Trừ SC2500+ ngoài, còn có 3500 kí lô cấp bậc SC3500 bom đang chế tạo, dự tính để cho He-477 máy bay ném bom mang theo, lớn hơn nặng hơn bom cũng đã lập hạng, nhưng nhân chưa có thích hợp chở theo máy bay, cho nên nghiên cứu tiến độ không phải rất nhanh.

He-477 là He-177 thường quy bố cục 4 phát oanh tạc hình bản, là ứng quân bị bộ trước đây không lâu nói lên hạng nặng máy bay ném bom gọi thầu thư mà thiết kế. Hạng nặng máy bay ném bom tổng cộng chia làm thành hai cái tiêu đoạn, cân hình máy bay ném bom A cùng hạng nặng máy bay ném bom B. A tiêu đoạn lấy nước Anh Lancaster máy bay ném bom vì đối ngọn, yêu cầu tuần hành tốc độ đạt tới 350 cây số / giờ, tốc độ nhanh nhất 108 cây số / giờ, ở tải trọng 5 tấn lúc hành trình không nhỏ hơn 4000 cây số, lớn nhất tải trọng không dưới 8 tấn (hành trình 2500 cây số trở lên), trong đó đơn nhất bom sức nặng không nhỏ hơn 3500 kí lô, công ty Heinkel ở He-177 cơ sở bên trên tiến hành đại lượng sửa đổi, lấy tốc độ nhanh nhất khôi phục bình thường quy 4 đem in hàng cũng kiến tạo máy bay nguyên hình (áp dụng Ju-213E động cơ), nghiệm chứng tương quan kỹ thuật chỉ tiêu hoàn toàn có thể đạt tới lại còn có nhất định giàu có, vì vậy rất nhanh liền bị xác định là A tiêu đoạn trúng thầu người.

B tiêu đoạn là cái gọi là Mỹ máy bay ném bom phiên bản đơn giản hóa, không quân từng phát khởi qua có liên quan Mỹ máy bay ném bom gọi thầu, phổ biến yêu cầu hành trình ở 1.3 vạn cây số trở lên. Ở Hoffman dưới chỉ thị, quân bị bộ sửa lại kỹ thuật tham số, hạ thấp hành trình yêu cầu, nhưng đề cao đối độ tin cậy, chở đạn lượng, tốc độ, độ cao các phương diện yêu cầu, rõ ràng quy định tuần hành tốc độ không dưới 365 cây số / giờ, tốc độ nhanh nhất 550 cây số / giờ, ở tải trọng 10 tấn lúc hành trình không nhỏ hơn 8000 cây số, lớn nhất tải trọng lượng không nhỏ hơn 15 tấn (lúc này hành trình 4000 cây số), trong đó nhưng treo lên đơn quả bom không nhỏ hơn 6000 kí lô. Đếm chữ đều là Hoffman nói ra, trong lòng hắn ẩn hàm đối ngọn là B-29 máy bay ném bom, bất quá bây giờ ai cũng chưa từng thấy qua B-29, vì vậy hắn chỉ có thể đem những chữ số này đẩy tới tình báo thu góp bên trên —— ngược lại như vậy từ chối đã không phải một lần , từ ở hiện tại ngành tình báo là trực tiếp đối Hoffman hội báo , đám người chỉ cảm thấy nguyên thủ càng thêm thần bí.

Nên tiêu đoạn có rất nhiều công ty đề giao xin phép, bao gồm Ta-400, Ju-488, Me-264 chờ nhiều loại hình, mặc dù hải quân một lần rất ưa thích công ty Wolf Ta-400, nhưng công ty Messerschmitt Me-264 mới là tiến độ nhanh nhất, tiếp cận nhất thành công cỡ lớn 4 phát hạng nặng máy bay ném bom, vì vậy Hoffman quyết đoán quyết định để cho Me-264 nghiên chế quá trình tăng nhanh tiết tấu, mau sớm hoàn thành tương quan khoa mục bay thử cùng kỹ thuật luận chứng, bảo đảm năm 1945 có thành thục hạng nặng máy bay ném bom có thể dùng —— vạn nhất siêu cấp bom làm ra tới vậy phải có gia hỏa phụ trách ném mới được.

Về phần hành trình, từ châu Âu đại lục đến nước Mỹ 8000 cây số kỳ thực đủ dùng , nếu như từ quần đảo Azor lên đường mới hơn 4000 cây số, đi ngược lại vấn đề không đang suy nghĩ trong —— Hoffman đã sớm cho thiết kế sư cửa tắm não , tại sao phải bay đi lại bay trở về? Hoàn toàn có thể ở đi ngược lại nửa đường nhảy dù cũng để cho mặt nước chiến hạm hoặc tàu ngầm phụ trách cứu viện, học tập nước Mỹ làm quy mô lớn không tập đối nước Đức cũng không thực tế, cứu viện mấy cái cơ tổ không có áp lực chút nào , chiến lược oanh tạc nước Đức không chơi nổi, làm mấy chiếc máy bay đi ném siêu cấp bom lại là phi thường lý tưởng tái thể.

Bởi vì nước Đức không quân đối tầm xa máy bay ném bom không có nhu cầu, hải quân một mực ưa thích Ta-400, Me-264 trong lịch sử căn bản là mất không bệnh tật, nhưng ở Hoffman trực tiếp can dự hạ, tình huống phát sinh biến hóa lớn, tiến độ chậm nhất Ta-400 tiền cảnh không được coi trọng, Me-264 ngược lại liệt vào ưu tiên cấp, điều này làm cho tiến sĩ Messerschmitt vui mừng quá đỗi, mà hải quân đối 6000 cây số máy bay ném bom trên biển tuần tra cơ nhu cầu thì bị Italy SM-79 cùng Ju-290C cho lấp kín, nửa câu dị nghị cũng nói không ra. Trên thực tế Hoffman không chỉ có đối Ta-400 tiến độ không hài lòng, đối này chân vịt thêm động cơ phản lực tổ hợp thiết kế cũng không hài lòng, không chút do dự đem bắn chết. Cứ như vậy, công ty Wolf sự chú ý toàn bộ tập trung ở Ta-152 cùng Ta-183 cái này hai khoản trên máy bay .

9 giờ 18 phút, thượng úy Woerns ném xuống quả thứ nhất độn thổ người, ném xuống sau, phụ trọng giảm bớt máy bay đột nhiên đi lên vọt tới, hắn vững vàng đem phi hành độ cao giữ vững ở 5 500 mét, thời tốc khống chế ở 330 cây số / giờ tả hữu, sau đó liền không chớp mắt nhìn cái này quả màu xanh da trời bom hạ xuống —— quân Đức quy định bom 1 tấn trở xuống bôi màu xám đậm, 1 tấn trở lên Đồ Thiên lam màu ngụy trang, để cho bom rơi xuống lúc cùng bầu trời liền thành một khối, phòng ngừa bom quá lớn, trên không trung vật rơi lúc liền bị pháo cao xạ phát hiện đánh trúng mà trước hạn nổ tung. Mặc dù Malta pháo cao xạ trận địa đã bị phá hủy, nhưng cái khó bảo đảm không có cá lọt lưới.

Bên kia thả bom tay đã thông qua vô tuyến điện chốt mở tiến hành khống chế, căn cứ dắt quang đèn để phán đoán bom vị trí cũng đối này tiến hành điều chỉnh, bảo đảm này thủy chung rơi vào chính xác đường biển bên trên —— quả tạc đạn này nhắm ngay mục tiêu là Malta bờ bắc liên hoàn lô cốt, nghe nói bên trong có một tổ 152mm hai nòng pháo cùng mấy chục khẩu đại liên, đầy đủ khống chế Malta dễ dàng nhất đổ bộ bãi cát trận địa. Máy bay ném bom bổ nhào, trình độ máy bay ném bom đã nhiều lần đối này tiến hành oanh tạc, hiệu quả một mực không tốt, hôm nay đến phiên độn thổ người tới tiến hành thử.


Bạn có thể dùng phím mũi tên hoặc WASD để lùi/sang chương.