Nhật Bản lúc này cũng không rõ ràng lắm Anh Mỹ hai nước vì đối phó lớp Yamato mà rút đi như vậy đông đảo binh lực, nhưng bởi vì nam Thái Bình Dương chiến sự phát triển, giống vậy có một hệ liệt quân hạm số mạng phát sinh đi về phía thay đổi: Trúng 5 quả ngư lôi Yamato ở Rabaul vội vội vàng vàng tiếp liệu sau ở 3 điều tàu khu trục cùng đi rời đi bản đội trở về trong nước sửa chữa, đã chính thức phục vụ Musashi tắc chuẩn bị từ bổn thổ lên đường đến Singapore cũng chuẩn bị đảm đương liên hiệp hạm đội soái hạm mới; bởi vì Fusō chìm mất, Teikichi Hori dứt khoát để cho tốc độ hơi chậm Yamashiro thoát khỏi thứ 2 hạm đội gia nhập thứ 8 hạm đội tác chiến hàng ngũ, cũng yêu cầu thứ 8 hạm đội lưu thủ bộ đội phụ trách duy trì binh lực đã giảm mạnh nam Thái Bình Dương trị an (đáng thương Gunichi Mikawa); bởi vì thứ 2 hạm đội tàu chiến chỉ còn dư lại ba đầu (Nagato, Mutsu cùng Musashi), cân nhắc Ấn Độ Dương công lược binh lực không đủ, ở hắn mãnh liệt yêu cầu hạ, vốn định xây lại vì hàng không tàu chiến Ise, Hyuga hai hạm hủy bỏ sau này xây lại nhiệm vụ, cùng Musashi cùng nhau khẩn cấp tiếp viện cũng sắp xếp thứ 2 hạm đội.

JS Hyūga ở tháng 5 phần trong nhân pháo kích huấn luyện tai nạn nổ tung số 5 tháp pháo lúc này y nguyên vẫn là bị nổ hư , bởi vì không có thời gian sửa chữa chỉ có thể vội vã tháo tháp pháo ở mở miệng chỗ đắp lên tấm thép phía trên trang bị thêm kiểu mới 25mm ba liên pháo tự động qua loa ra trận, bất quá mấy tháng này lớp Ise hai hạm cũng không là chỗ tốt gì cũng không có mò được, JS Hyūga ở tham gia chiến dịch Aleut trước thí nghiệm cài đặt số 22 đối cảnh sát biển giới điện dò, về nước lúc gặp phải khí trời ác liệt vẫn một mực vì hạm đội giữ vững chính xác đường đi, Chiaki Matsuda hạm trưởng đối với lần này hết sức cổ xúy, mà JDS Ise tắc thí nghiệm cài đặt số 21 đối không đề phòng điện dò, hiệu quả nghe nói cũng không tệ. Vì vậy hai hạm rời đi bổn thổ trước đem 21, số 22 điện dò toàn bộ cài đặt xong, toàn bộ liên hiệp hạm đội mấy trăm chiếc quân hạm chỉ có cái này hai chiếc lão hạm mò được loại này thực huệ.

Nam Thái Bình Dương hải chiến thắng lợi đối hải quân Nhật Bản sau này phát triển đánh vào là toàn phương diện : Xét thấy Yamato ở lần này tác chiến trong biểu hiện xuất sắc, nguyên bản đã thiết kế chuẩn bị cẩn thận đem lớp Yamato thứ 3 hạm (Shinano) cầm đi xây lại hàng không mẫu hạm phương án lập tức không ai nói , ngược lại từng cái một biến chuyển lập trường chủ trương tiếp tục ấn tàu chiến xây xong, Nakajima bản năm mươi sáu cùng Teikichi Hori cũng cầm loại này chủ trương, hơn nữa hy vọng có thể ở năm 1944 cuối tháng 6 trước xây xong, vì vậy vốn nên đình công xây lại Shinano công trình chẳng những không đình chỉ, còn ra roi thúc ngựa nắm chặt xây dựng đứng lên; Chiyoda, Chitose hai chiếc thủy phi cơ mẫu hạm dự bị xây lại vì hàng không mẫu hạm hạng nhẹ, nhưng lần này trong chiến dịch trên mặt nước trinh sát máy bay trước địch phát hiện đối toàn bộ chiến dịch gồm có ý nghĩa trọng yếu, khiến có 24 chiếc thủy phi cơ lại có thể ngạch ngoại cung cấp thêm 1000 tấn xăng dầu hai hạm lập tức đột hiển ra đối hạm đội tác chiến giá trị, hải quân tỉnh cuối cùng cũng buông tha cho xây lại ý tưởng; Ibuki số là đổi chuông cốc cấp tàu tuần dương hạng nặng trong đó một chiếc, vốn cũng tính toán xây lại vì tàu sân bay, bởi vì tàu tuần dương hạng nặng giá trị không nhỏ lại mấy tháng gần đây chiến dịch Guadalcanal liên tục tổn thất 3 điều lá xanh / lớp Furutaka nặng tuần, vì vậy định buông tha cho xây lại nhiệm vụ, tiếp tục ấn nặng tuần mục tiêu xây xong.

Buông tha cho đại lượng xây lại nhiệm vụ ở hải quân bên trong tỉnh bộ cũng không phải là không có lực cản, nhưng cơ động Tư lệnh hạm đội Nishizō Tsukahara thái độ rất rõ ràng, bây giờ thiếu nhất đạt chuẩn hàng không mẫu hạm phi công cùng ưu tú máy bay hạm, đừng đến lúc đó làm ra một đống hàng không mẫu hạm không có máy bay hoặc không có phi công thì phiền toái, đối loại này vụ thật thái độ Hoffman âm thầm biểu thị ra tán thưởng —— trong lịch sử Nhật Bản ở chiến dịch Mariana trong vô ích có không ít hàng không mẫu hạm, kết quả căn bản không có chở cơ có thể dùng, khổ khổ cực cực xây đi ra hàng không mẫu hạm cuối cùng hoàn toàn biến thành mồi, không thể không nói là cực lớn châm chọc.

Đối liên hợp hạm đội mà nói, hàng không mẫu hạm dù sao vẫn là mười phần cần thiết, ở một hệ liệt nửa đường xuất gia xây lại kế hoạch hủy bỏ về sau, nguyên chuẩn bị dùng cho xây lại hàng không mẫu hạm tài liệu thì có giàu có, đồng thời căn cứ vào hàng không mẫu hạm cực lớn giá trị, hải quân tỉnh đối chính quy hàng không mẫu hạm lớp Unryu xây dựng khẩn cấp độ liền đề cao mạnh, tất cả vật tư nhất luật ưu tiên bảo đảm, vì vậy Unryū, Amagi, Katsuragi ba hạm xây dựng tốc độ bắt đầu đề tốc, ấn quân lệnh bộ ý tưởng tốt nhất năm 1943 ngọn nguồn có thể phục vụ. Vì tăng nhanh tiến độ, một đám người vì thế vắt hết óc, bởi vì lớp Unryu bản vẽ đã đưa cho nước Đức phương diện tham khảo, thuyền chính bản bộ có người ý tưởng đột phát cho là có thể ủy thác nước Đức phương diện tiến hành cấu kiện chế tạo cũng chuẩn bị ở chiến dịch Ấn Độ Dương hậu vận trở về cài đặt. Tiếp hiệp sau Hoffman cũng bày tỏ công nhận, bởi vì nước Đức cũng chuẩn bị lấy lớp Unryu vì mẹ bản ở Italy xưởng tàu bắt đầu làm việc tàu sân bay mới, hai bên ăn nhịp với nhau. Dựa theo Nhật Đức hai bên ước định, loại này thành phẩm cấu kiện ấn Nhật Đức trong hiệp nghị đặc chủng vật liệu thép 3:1 tỷ lệ chiết toán (tức nước Đức ấn đặc chủng vật liệu thép một phần ba trọng tải cung cấp cấu kiện là được). Hai bên tính toán cũng đánh rất tốt —— đối Nhật Bản mà nói, đây là bạch nhặt về, đối nước Đức mà nói bản chính là đáp ứng cung cấp cho Nhật Bản, cung cấp thành phẩm chẳng những giảm bớt đặc chủng vật liệu thép tiêu hao còn tích lũy chế tạo kinh nghiệm, vạn nhất Nhật Bản cuối cùng đừng cũng không có sao, mình có thể dùng.

Cuối cùng có não người đại động mở nghĩ đến, nếu hàng không mẫu hạm cấu kiện có thể để cho nước Đức phương diện làm, vì sao lớp Yamato cấu kiện đặc biệt là thiết giáp mang không thể để cho người Đức làm đâu? Nước Đức công ty Krupp đối cái này rất có kinh nghiệm, Nhật Bản xây dựng trình độ cùng kinh nghiệm hay là từ nước Đức học được, bất quá hướng không hướng nước Đức cung cấp Yamato bản vẽ hải quân mình còn có tranh cãi (Hoffman bày tỏ: Daiwa ta không lạ gì, thực dụng điểm cho cái gió lớn bản vẽ đi)

Cuối cùng một chiếc thay đổi số mạng chính là nước Đức sang trọng khách thuyền "KMS Scharnhorst", đây là từ Bắc Germany công ty Lloyd kiến tạo nhanh chóng tàu khách, bởi vì Âu chiến bùng nổ nên thuyền không cách nào trở về nước Đức mà một mực ở lại Kobe, hải quân Nhật Bản từng hướng nước Đức tiếp hiệp mua này hạm cũng chuẩn bị cải trang thành tàu sân bay (ước định sau cuộc chiến trả tiền), nếu cái khác xây lại hàng không mẫu hạm kế hoạch hủy bỏ , nên thuyền tự nhiên cũng thoát khỏi xây lại nhiệm vụ, bị hải quân làm vận binh thuyền cầm đi sử dụng, hơn nữa liền mua trình tự cũng không cần đi, Nhật Đức trong hiệp nghị ước định nước Đức cấp cho cho Nhật Bản một triệu tấn thuyền bè trọng tải, điều này liền chiết toán thành đám đầu tiên 12 ngàn tấn.

Bởi vì lần này hải chiến Nhật Bản uy lực mạnh mẽ, lấy sét đánh tính năng vượt trội mà trứ danh các cấp tàu khu trục trừ tìm kiếm cứu nạn rơi xuống nước phi công ra cũng không có bao nhiêu đất dụng võ, ngược lại phát hiện hạm đội lực lượng phòng không cực kỳ yếu kém, ngoài ra tiền kỳ đảo Guadalcanal tác chiến trong các loại số tàu khu trục không những không tìm được dạ chiến, lôi chiến cảm giác, ngược lại lần lượt đang giả trang diễn con chuột nhanh vận nhân vật trong chiếm được thượng phong, vì vậy thuyền chính bản bộ phát triển ý nghĩ tiến hành chếch đi. Lớp Shimakaze sản xuất nhiệm vụ bị chém đứt mà gia tăng lớp Akizuki phòng không tàu khu trục sản xuất nhiệm vụ, cùng trong lịch sử bất đồng chính là, bởi vì Nhật Đức hai bên quan hệ mật thiết, lớp Akizuki đi về phía một cái khác cực đoan, pháo chính thiết kế từ 100mm biến thành soạn áp dụng đức chế 88 pháo, chuẩn bị đi cao bình lưỡng dụng mô típ, cũng hoàn toàn hủy bỏ ống phóng ngư lôi —— toàn bộ cải tiến ý nghĩ được gọi là Akizuki Kai. Ngoài ra cũng bởi vì Nhật Bản thuyền lần lượt bị nước Mỹ tàu ngầm đánh chìm, cân nhắc sau này một khi cùng nước Đức mua bán cùng vật liệu chuyển vận mật độ cao tần số, hải quân nói lên chống ngầm chuyên dụng tàu khu trục xây dựng nhu cầu, dựa theo đối hạm hỏa lực yếu kém, phòng không năng lực hơi kém một chút, chống ngầm năng lực tương đối vượt trội, tốc độ bình thường (hộ tống nhiệm vụ tốc độ không cần phải rất nhanh), xây dựng chi phí yêu cầu làm hết sức thấp (bởi vì phải quy mô lớn đại lượng xây dựng) yêu cầu, nói lên đinh hình tàu khu trục phát triển ý nghĩ (chính là Anh Mỹ hộ tống tàu khu trục), cũng quyết định xây dựng lỏng cấp cùng quýt cấp tàu khu trục.

Đinh hình tàu khu trục thiết kế quá trình trong vì thích ứng sản xuất hàng loạt đối các bộ đặt riêng Kế Đô tiến hành đơn giản hóa xử lý, như vì giảm bớt thi công độ khó, thân thuyền mặt cong phần lớn đổi thành một đường thẳng tắp. Ngoài ra ở tài liệu cấp bậc áp dụng bên trên cũng giảm xuống, dĩ vãng Nhật Bản tàu khu trục vì giảm bớt sức nặng ở thân hạm kết cấu trong tài liệu áp dụng bất đồng sách lược: Trọng điểm bộ vị sử dụng DS thép (đặc thù thép), tấm vật liệu độ dày có thể giảm nhất định phải giảm bớt, nhưng DS thép sản xuất tính rất tệ lại hàn nối khó khăn, vì hạ thấp chi phí lại cho những hạm thuyền khác nhường đường, đinh hình tàu khu trục hoàn toàn buông tha cho sử dụng DS thép, đại lượng sử dụng HT thép (cường lực thép) để thay thế DS thép, hơn nữa cho dù là HT thép cũng là có thể bớt thì bớt, này sử dụng phạm vi chỉ giới hạn ở bên trên boong thuyền cùng đáy thuyền bộ ngoài bản một bộ phận, còn thừa lại bộ vị nhất luật sử dụng MS thép (bình thường thép) để thay thế. Căn cứ vào cái này lập trường lại căn cứ vào ngày sau quy mô lớn chuyển vận cần cảnh tượng, thuyền chính bản bộ đối nước Đức phổ biến kiến tạo ý chí vòng cũng hết sức cảm thấy hứng thú, một phương diện trực tiếp cầm bản vẽ chuẩn bị phỏng theo, mặt khác còn tính toán dựa theo cái này ý nghĩ tiến hành Nhật Bản tự đi giản hóa thiết kế (Nhật Bản keo kiệt là có tiếng ). Từ kỳ hạn công trình đánh giá mà nói, nếu như dựa theo nước Đức bản vẽ xây dựng, Nhật Bản xưởng tàu tốc độ có thể sẽ không bằng nước Đức bổn thổ, nhưng vượt qua Italy, nước Pháp, Hà Lan các nước lại dư xài.

Nguyên bản trong lịch sử hải quân Nhật Bản "Đổi năm kế hoạch" bởi vì xưởng tàu năng lực hạn chế căn bản là không có cách đồng thời chiếu cố quy mô lớn mới thuyền sản xuất, cũ thuyền bè xây lại cùng tổn thương hạm thuyền chữa trị công tác, đưa đến mới làm ra tới kém xa hao tổn quân hạm nhiều, nhưng bởi vì nam chiến dịch Thái Bình Dương thắng lợi thay đổi lịch sử, khiến Nhật Bản hủy bỏ đại lượng xây lại nhiệm vụ, thoát khỏi đại lượng thuyền tổn thương chữa trị nhiệm vụ, chẳng những sau này mới xây kế hoạch có thể trước hạn hoàn thành, ngược lại còn có thể để cho một ít bị buộc xuống ngựa thuyền đúng lúc làm xong (tỷ như Ibuki).

Trừ quân hạm trở ra, máy bay tình huống cũng phát sinh so biến hóa lớn, làm Ozawa tổ ba người hướng trong nước trở lại Mitsubishi A6M Zero cải tiến hình (Bf-119) đạt được thành công lớn tin tức về sau, tràn đầy cảm xúc hải quân hàng không bản bộ tâm tư lập tức liền sống , lập tức nghĩ tới uổng có một thân tiên tiến chỉ tiêu nhưng vẫn không cách nào lên hạm lợi dụng "Thiên Sơn" hạm công cùng "Sao chổi" hạm nổ, dĩ nhiên hai người này tật xấu là không giống nhau : Thiên Sơn vấn đề là ở sức nặng quá lớn, cất cánh khó khăn, sao chổi vấn đề là ở tốc độ quá nhanh, hạ xuống thành vấn đề (sao chổi ở trận hải chiến Mariana trong thường vọt tới Mitsubishi A6M Zero trước mặt), chung quy nguyên nhân là ở Nhật Bản ở hàng không khai phát lĩnh vực kỹ thuật tích lũy yếu kém, vì vậy lập tức đem bản vẽ giao cho nước Đức phương diện, hi vọng dựa vào ngoài não tới cải tiến.