"Thành công!"

"Nguyên thủ vạn tuế!"

Lúc xế chiều, nhìn hơn mười chiếc Ta-152 bảo vệ 8 chiếc to lớn không gì so sánh được Me-464 xuất hiện ở Brazil bắc bộ Belém hàng không bên ngoài căn cứ cũng lục tục hạ thấp độ cao chuẩn bị lục lúc, toàn bộ quân Đức hậu cần mặt đất cũng không nhịn được phát ra mãnh liệt tiếng hoan hô!

Đây là quân Đức lần đầu tiên chiến lược không vận nếm thử, 4 chiếc Me-464 từ Cape Verde hàng không căn cứ cất cánh, một đường lặn lội bôn ba gần 3500 cây số đã tới Belém, từ cơ bên trong xăng dầu tình huống phân tích, ít nhất còn có thể lại bay 800 cây số tả hữu.

Bay hơn 3000 cây số không tính bản lãnh, nhưng cân nhắc đến nhóm này máy bay cao tới 415 cây số / giờ tuần hành tốc độ cùng lớn nhất 596 cây số / giờ tốc độ cùng bên trong buồng phi cơ chở theo 8 tấn nhiều hàng hóa, để cho người vẫn cảm khái cái này hoàn toàn là một kỳ tích —— bây giờ liền máy bay ném bom tốc độ nhanh nhất cũng vượt qua trước trận chiến chủ lưu máy bay chiến đấu tốc độ.

Giao cho Me-464 không gì sánh kịp thực lực đương nhiên phải nhờ vào ưu tú động cơ, nước Đức đem mới nhất định hình , cao tới 2600 HP DB-603N vận dụng ở trên máy bay, đồng thời lại bộ phận ưu hóa khí động ngoại hình cùng kết cấu, khiến máy bay có mạnh hơn tính năng, nhờ vào trước mắt đẩy tới Anh Đức giải hòa, Me-464 còn có khoản B cải tạo sử dụng từ nước Anh làm được 2400 HP Griffin động cơ, hiệu quả giống vậy không sai, cùng sử dụng DB-603N A đổi khoản có thể nói mỗi người mỗi vẻ; công ty Messerschmitt nhân viên kỹ thuật còn thí nghiệm 3000 HP, 24 xi lanh dịch lạnh nước Anh quân đao động cơ, phát hiện cái này động cơ ở trong tầng thấp biểu hiện hoàn toàn miểu sát DB-603N cùng Griffin, nhưng đối cỡ lớn phi cơ chuyển vận cùng máy bay ném bom cần nhất trời cao tính năng liền biểu hiện bình thường, liền đề cử cho cái khác hình hào sử dụng.

Me-464 tầm xa bay thử thành công dấu hiệu nước Đức ở máy bay lĩnh vực cuối cùng một khối khuyết điểm —— máy bay lớn bắt đầu bổ túc, Hoffman cũng không phải là không biết máy bay lớn chỗ tốt cùng cách dùng, nhưng bởi vì nước Đức quốc lực có hạn, khiến trong lúc chiến tranh không thể tại lĩnh vực này đầu nhập quá nhiều, mặc dù châu Mỹ máy bay ném bom đã sớm lập hạng lại hai cái tiêu đoạn cũng có máy bay nghiên chế thành công, nhưng sản lượng một mực rất thấp, hai tiêu đoạn 4 phát hạng nặng máy bay sản lượng hàng năm chỉ tương đương với nước Mỹ 6 tuần lễ nội sinh sinh B-29 đếm, cũng hết sức ít hơn so với nước Anh Lancaster series.

Âu chiến sau khi kết thúc, nước Đức đem nguyên bản cao tới 5500 chiếc máy bay sản lượng hàng tháng lượng chém tới chỉ còn dư 3000 chiếc —— nếu không phải Nhật Bản phương diện nhu cầu một mực không nhỏ, Speer vốn định chém tới 2500 chiếc, rảnh rỗi 2500 chiếc năng lực sản xuất từng bước chuyển thành máy bay lớn đơn đặt hàng.

Theo kiểu mới đại mã lực động cơ đặc biệt là nước Anh động cơ tràn vào, các nhà công ty hàng không đều ở đây đối mỗi người hình hào tiến hành ma đổi, công ty Heinkel đem He-277 ma sửa thành He-377 cùng 477, công ty Houmeau một hơi đẩy ra Ju-490/590/690, liền lấy máy bay chiến đấu làm gốc nghiệp Focke - Wolf cũng không cam lòng yếu thế, đem ban đầu FW-200C thăng cấp làm FW-2000/3000, bất quá chúng công ty biết những thứ này hình hào nhiều nhất là 5 năm bên trong ngắn hạn nhu cầu, kịch liệt hơn cạnh tranh ở lâu dài nhu cầu ——4 phát cỡ lớn máy bay ném bom phản lực.

Bây giờ nước Đức động cơ phản lực tính năng một tháng một dạng, hình hào chủng loại đa dạng, toàn thân hiện ra giếng phun xu thế, thậm chí có thể nói nước Đức ở nghiên động cơ phản lực vượt qua những thế giới khác tổng cộng, nếu như cân nhắc đến nước Đức đi chính là chính xác nhất trục lưu thức mà cái khác các quốc gia vẫn còn ở ly tâm thức hố bùn trong khổ sở giãy giụa duyên cớ, cạnh tranh chưa từng có kịch liệt.

Hoffman ở thăm anh trong lúc cùng chính phủ Attlee đạt thành nhất trí: Nếu như nước Anh đang nghiên cứu 4 phát hạng nặng máy bay ném bom phản lực có thể thông qua đức phương dự thẩm cũng vượt qua nước Đức sản phẩm, nước Đức đồng ý sau này đem tiếp thu vì EU tiêu chuẩn sản phẩm, ngược lại nếu như nước Đức sản phẩm mạnh hơn nước Anh sản phẩm, anh phương sẽ thực hiện quân bị mua nhất thể hóa, điều này làm cho chúng công ty đã thấy được hi vọng, lại cảm nhận được nặng trình trịch khiêu chiến —— làm rất khá sau này ở toàn châu Âu cũng có cơm ăn; không làm xong liền nước Đức đại bản doanh thị trường sợ rằng cũng sẽ vứt bỏ.

Bây giờ trực tiếp nhất cảm nhận được áp lực chính là Benz công ty, ban đầu để cho bọn họ nắm chặt đổi mặt hàng sản xuất, nghiên chế mới DB-603 không phải rất tích cực, có thể kéo liền kéo, có thể nấu liền nấu, chờ Anh Đức vừa cùng hiểu, thành đống Merlin, Griffin, quân đao động cơ bắt đầu phiêu dương qua biển "Tìm cơm ăn", mắt thấy Italy, nước Pháp thậm chí Romania, Hungary các nước đều ở đây nếm thử tiến cử, mà quân bị bộ không có chút nào can thiệp ý (cũng không thể can thiệp, bởi vì đây là nước Đức đáp ứng sử dụng nước Anh động cơ cùng có liên quan kỹ thuật điều kiện tiên quyết), gấp đến độ Benz công ty ông chủ dậm chân, DB-603 nghiên cứu dùng hơn 3 năm, nhưng từ A hình cải tiến đến N hình chỉ dùng mười bốn tháng —— chứng thực Hoffman vậy, không cho áp lực liền không có động lực.

Máy bay lớn nghiên chế thành công, không chỉ là nước Đức hàng không lực lượng đầy đủ bổ sung, càng là Hoffman "Sáu vị một thể" siêu cấp bom bắn tái thể chiến lược uy hiếp học thuyết khắc họa: Cho dù nước Đức sau này trọng tâm là ở tên lửa, cũng không có nghĩa là máy bay liền không trọng yếu, Me-464 hoàn mỹ phù hợp Hoffman nói lên đơn viên 5 tấn sức chứa, lớn nhất bay liên tục khoảng cách 5000 cây số yêu cầu —— cái này không chỉ có thể mang theo dự trù siêu cấp bom, cũng có thể mang theo bom nhiệt áp. Mặc dù hắn biết Me-464 là không đuổi kịp nước Mỹ B-36 , bất quá ở hắn thiết kế trong, B-36 vượt qua lục địa đả kích công tác không cần máy bay tới làm, dùng V8 tên lửa để hoàn thành mới là vương đạo.

Làm một cái cỡ lớn máy bay, Me-464 không chỉ có nếu có thể sung làm máy bay ném bom, đồng thời còn có thể căn cứ nhu cầu linh hoạt biến đổi vì phi cơ chuyển vận, tầm xa tuần tra cơ, cỡ lớn máy bay chở khách cùng máy bay tiếp dầu, bây giờ căn cứ vào Me-464 nền tảng cải tạo nguyên thủ chuyên cơ công tác đã ở khai triển, có thể làm hàng không liền không có ngu ngốc —— nguyên thủ chuyên cơ làm xong , sau này mới có thể ở dân sự hàng không thị trường phân đến một chén canh.

Tới với tiếp dầu trên không cũng là Hoffman nhấn mạnh phương hướng phát triển —— sau này máy bay gặp nhau càng ngày càng hao dầu, một điểm này quân đội rất đồng ý, dĩ nhiên tiếp dầu trên không cơ không nhất định phi Me-464 không thể, càng giá rẻ lại linh hoạt He-377 chờ cũng có thể nếm thử.

Trừ kể trên các loại ưu điểm ngoài, Me-464 còn hoàn thành mới nhất khoa mục —— mang theo 2 quả V3+ tên lửa hành trình tiến hành vô ích bắn, máy bay độ cao cùng tốc độ giao cho vô ích bắn hình V3+ ít nhất 50 cây số trở lên hành trình kéo dài, hơn nữa bản thân cải tiến sau khoảng cách dọc theo, bây giờ V3+ cùng V2+ vậy có thể thực hiện 650 cây số tả hữu nhất đại đả kích khoảng cách, đây đối với tác chiến thì có ý nghĩa đặc thù cùng giá trị, cũng là không quân hướng Nam Mỹ chuyển trận sai phái dụng ý chỗ —— không lợi dụng chiến trường vũ khí mới, thế nào xứng đáng với trắng lòa lòa Mark cửa?

Lợi dụng chiến lược không vận năng lực, Azor, Cape Verde, Belém cùng Guyana một đường liền hoàn mỹ kết hợp lại, ban đầu để cho Guderian các tướng lãnh lực bất tòng tâm chiến lược không vận năng lực không còn là Mỹ giành riêng tên đẹp đồ chơi.

Skorzeny Mexico băng cướp lúc ấy kỳ thực cũng có thể chở theo Me-464 tiến về, nhưng cố kỵ đến an toàn cùng giữ bí mật nhân tố, Hoffman vẫn kiên trì để cho bọn họ ngồi tàu ngầm đi, máy bay có thể điều phối cho bọn họ làm hành động tiếp viện lực lượng một bộ phận —— thủ bay sau khi thành công, Me-464 cửa đem trong tương lai một tháng bên trong vào ở ít nhất 24 chiếc, nhìn bề ngoài là vì Nam Mỹ quân Đức cung cấp tầm xa tiếp liệu, thực tế chỉ có một số ít người rõ ràng, đây chỉ là che giấu tai mắt người thái độ bình thường hóa cục diện, là vì tê dại đối thủ, chân chính dụng ý toàn nước Đức chỉ có không cao hơn 6 người biết.

Trừ hàng không lĩnh vực công ty cảm nhận được áp lực ngoài, xe tăng lĩnh vực áp lực cũng không nhỏ, Centurion xe tăng nguyên hình xe ra ánh sáng cho nước Đức công nghiệp quân sự ngành gõ chuông báo động —— người Mỹ ở xe tăng lĩnh vực vẫn là trước sau như một vụng về, nhưng người Anh cũng không nhàn rỗi, tương lai châu Âu nhanh chóng phản ứng bộ đội chủ lực xe tăng đồng dạng cũng là muốn đấu thầu , vạn nhất để cho Centurion đem Leopard 2 ép xuống, tự khoe là đệ nhất thế giới lại đánh thắng thế chiến lục quân Germany mặt mũi để nơi nào? Sợ rằng thiết kế sư cửa cũng phải đi trại tập trung báo danh đi? Dưới tình huống này, không chỉ có Leopard 2 ra roi thúc ngựa, liền một mực trì trệ không tiến E-45 nghiên chế tiến trình cũng bởi vì giáp composite cùng HL 245 động cơ sử dụng có đột phá tính tiến triển.

Dĩ nhiên cũng có phi thường đắc ý công ty: Sói quán xe chiến đấu bộ binh cùng Sdkfz. 234/4-6 hình hạng nặng bánh hơi chiến xa bị các nước lớn nhất trí công nhận cùng sùng bái, đặc biệt là nước Anh ở trấn áp Britain trường cung tay trong hành động sử dụng, hiệu quả lạ thường tốt, sớm đem nước Anh dùng nhiều năm chó xám không biết quăng mấy con phố, rõ ràng biểu đạt yêu cầu tiến cử sản xuất.

Bây giờ sói quán và châu Mỹ sư tử đã dẫn đầu trở thành nhanh chóng phản ứng bộ đội tiêu chuẩn phối trí, anh, đức, pháp, ý, Nga ngũ đại quốc đơn đặt hàng lượng vượt qua 6000, cân nhắc sau cuộc chiến cái này quân bị áp súc hoàn cảnh lớn, 6000 chiếc hoàn toàn là phi thường cao con số, vui nhà máy cửa nằm mơ cũng muốn cười tỉnh.

Trừ trang bị hạng nặng ngoài, trang bị hạng nhẹ cũng đi ở thống nhất trên đường, cái khác nước lớn cũng rất ao ước nước Đức sử dụng STG43 súng trường tấn công, nước Mỹ, nước Nga lợi dụng tịch thu được dạng thương tiến hành sơn trại, châu Âu các nước lớn tắc chính quy dẫn vào sau thống nhất đổi trang, thô kệch cũ kỹ một phát súng trường đều ở đây gia tốc đào thải.

STG43 kế tiếp cải tiến là STG45, đây là căn cứ vào kinh nghiệm chiến tranh lấy được cải lương, mặc dù còn lại súng trường súng ống khối này vì chiếu cố các quốc gia mặt mũi, không có cưỡng chế yêu cầu thống nhất, nhưng bởi vì đức, ý, Nga cũng sử dụng nước Đức G43, nước Pháp cuối cùng cũng liều một cái, buông tha cho bản thân cũ kỹ súng trường, chỉ có nước Anh còn ôm Enfield không chịu phóng —— kỳ thực bọn họ càng muốn dùng hơn Garland, bất quá cái này không có gì hay chỉ trích, bởi vì G43 so sánh Enfield hoặc Garland cũng không có có cái gì đặc biệt chỗ hơn người, đạn lại không thống nhất, đối có thể tiết kiệm một chút là một chút Great Britain mà nói, đương nhiên là có thể không đổi cũng không đổi.