Chương 443: Volkswagen sản phẩm mới

Ở tên Volkswagen ô tô công ty bãi thử xe bên trong, một chiếc xe hơi tại một đám người vây xem hạ phi tốc hành sử.

Chiếc này bị vây xem ô tô có khác với Volkswagen chủ đánh T hình xe, mượt mà ngoại hình cũng cùng góc cạnh rõ ràng T hình xe khác nhau rất lớn, đồng thời nó càng có kim loại cảm nhận, mà lại tại trước đầu xe phương còn nằm ngang một cây gậy kim loại.

Tại bọn này người vây xem bên trong, Volkswagen tân nhiệm giám đốc Ambros một bên quan sát ô tô hành sử tình huống, vừa hướng bên người nghiên cứu phát minh chủ quản Sered nhỏ giọng nói lời nói.

Ambros là thay thế nguyên giám đốc Minogue đảm nhiệm Volkswagen vị thứ hai người cầm lái. Hắn tốt nghiệp ở đại học Oxford, sau đó vẫn luôn xử lí sản phẩm tiêu thụ một nhóm, tại 1910 gia nhập Volkswagen công ty, đồng thời từng bước đương đến phó tổng quản lý chức, tại Minogue khỏi bệnh sau tiếp nhận giám đốc chức vụ.

Tiền nhiệm sau hắn lập tức liền biểu hiện ra cùng Minogue khác biệt. Có thể là hắn xử lí qua tiêu thụ nguyên nhân, đối hộ khách thể nghiệm dị thường mẫn cảm. Vì thế hắn ở tiền nhiệm về sau, hạ lệnh ủy thác các nơi tiêu thụ điểm phụ trách đối hộ khách tiến hành vấn quyển điều tra. Chủ yếu là đối T hình xe có cái gì bất mãn, còn có có thể tiếp nhận giá bao nhiêu vị ô tô.

Mà vấn quyển điều tra kết quả cũng sẽ nhanh phản hồi về đến, rất nhiều người phản ứng T hình xe không dễ nhìn không đủ mỹ quan, mà lại quá mức đơn sơ không thích hợp người có thân phận mở. Mặt khác chính là cỗ xe thiếu khuyết phòng hộ trang bị, tại gặp tai nạn xe cộ hậu nhân dễ dàng thụ thương, mà lại cưỡi cảm giác độ chênh lệch.

Mà Ambros đối với những này phản hồi ý kiến phi thường trọng thị, lập tức giao trách nhiệm bộ nghiên cứu môn chuẩn bị một đời mới Volkswagen ô tô. Yêu cầu mỹ quan hào phóng, còn muốn có nhất định lực phòng hộ.

Để hắn làm như vậy nguyên nhân rất đơn giản, trước mắt Volkswagen tại Châu Âu cỗ xe thị trường địa vị nhận lấy uy hiếp. Trước mắt Volkswagen tại Châu Âu thị trường chiếm hữu suất chỉ có 4 2.5%, đã từ nhất chi độc tú sắp ngã xuống quần hùng đặt song song. Đến từ Châu Âu cái khác chế tạo xe thương sản phẩm, đang cùng Volkswagen tiến hành kịch liệt cạnh tranh.

Ở trong đó chiến tranh nhân tố, đối Volkswagen ảnh hưởng lớn nhất. Bởi vì eo biển quan bế, để Volkswagen ô tô chỉ có thể thông qua đi vòng Bulgaria sau đó xuất khẩu, mà cao quá cảnh phí bày cao ô tô giá bán. Đợi đến Bulgaria tham chiến về sau, trên cơ bản Volkswagen T hình xe đã không có cách nào tại cửa ra.

Mà như Renault, Fiat chờ Châu Âu ô tô chế tạo thương bằng vào đoạn này trống không kỳ liều mạng phương chiếm trước thị trường, vì thế Renault tại Lyon mới xây một tòa 3 vạn người ô tô chế tạo nhà máy, mà Fiat cũng tại Milan kiến tạo một tòa 1.5 người nhà máy. Cho nên đợi đến sau khi chiến tranh kết thúc, Volkswagen một lần nữa vào sân mới phát hiện mình rất nhiều thị trường số định mức đã bị cướp đi, mà muốn đoạt lại thị trường dựa vào T hình xe là không được. Cho nên Ambros cần một cái xe mới, trợ giúp Volkswagen đoạt lại thị trường bên trong thuộc về mình địa vị.

Mà nhiệm vụ này đương nhiên chỉ có phụ trách nghiên cứu phát minh chủ quản Sered có thể thỏa mãn hắn. Sered không hổ là thân là Châu Âu đệ nhất ô tô công ty kỹ thuật chủ quản. Hắn tiếp vào nhiệm vụ về sau, trước từ mỹ quan vào tay. Bỏ qua vuông vức đầu xe sử dụng đại lượng vòng tròn thiết kế lý niệm, đem đầu xe cải thành hình bầu dục trạng nhìn càng thêm mỹ quan.

Đồng thời sử dụng phong bế thức thân xe thiết kế, để cưỡi người có tốt hơn không gian riêng tư. Mới nghiên cứu ra bốn vòng độc lập treo trang bị, để trong xe hành khách càng thêm thoải mái dễ chịu. Đồng thời vì để tránh cho tai nạn xe cộ tạo thành tổn thất, hắn còn tại trước đầu xe đưa một cây rỗng ruột hình tròn cột thép, mặt khác còn ở trong xe lắp đặt radio.

Mà động lực trang bị, thì áp dụng Volkswagen cùng Romania động lực phòng thí nghiệm mới nhất xuất phẩm 90 mã lực sáu vạc Động cơ xăng, cái này Động cơ xăng tại mã lực bên trên không tính quá xuất chúng, bất quá thắng ở thể tích nhỏ tiếng ồn không lớn, mà lại công việc ổn định, phi thường thích hợp cùng thừa dùng xe sử dụng. Chiếc này xe mới hình đem Volkswagen công ty tất cả mới nghiên cứu phát minh kỹ thuật toàn bộ dùng tới.

Ambros nhìn trước mắt đã đang thử bãi đỗ xe chạy qua vài vòng xe mới, quay đầu đối bên người Sered hỏi: "Các hạng khảo thí kết quả thế nào?"

Sered nhìn chằm chằm hành sử ô tô, mắt không chớp hồi đáp: "Đã tiến hành tuyệt đại đa số khảo thí, trước mắt liền chỉ còn lại mấy hạng không có hoàn thành."

Nghe được kỹ thuật chủ quản, Ambros tiếp tục nói ra: "Nghiên cứu phát minh công việc cần mau chóng hoàn thành, chúng ta cần chiếc này xe mới cho chúng ta khai thác thị trường."

"Không có vấn đề, ta sẽ tăng giờ làm việc sắp xếp người viên khảo thí."

Ambros nhìn xem hành sử xe mới, nghĩ nghĩ sau nói ra: "Các ngươi tại khảo thí xong, đem có thể dùng đến kỹ thuật chuyển tới mới xe tải hạng mục đi thôi. Hàng của bọn ta vận xe cũng nhất định phải cam đoan thị trường."

Sered một bên tại vở bên trên viết cái gì, một bên hồi đáp: "Không có vấn đề."

Ambros lại nhìn một hồi khảo thí xe mới liền rời đi, hắn cần cùng sản xuất quản lý cân đối sản xuất công việc. Xe mới hoàn tất thi kiểm tra về sau, lập tức an bài nhà máy sản xuất.

Trước mắt Ambros vì cái này xe mới an bài ba loại khác biệt loại hình, đóng gói đơn giản bản, phổ thông bản, xa hoa bản, lấy thỏa mãn người khác nhau nhu cầu. Đây đều là Ambros từ phương diện tiêu thụ học được tiểu kỹ xảo.

Khác biệt phiên bản sử dụng phối trí cũng không giống nhau, đóng gói đơn giản hủy bỏ radio, đồng thời trong xe trang trí cũng tận lượng dùng tiện nghi sản phẩm. Đồng thời tại xe hình bên trên cũng cùng cái khác có nhỏ xíu khác biệt.

Mà phổ thông bản ngay tại lúc này khảo thí xe sử dụng phiên bản.

Mà xa hoa bản lấy sử dụng mới nghiên cứu chế tạo kim loại sơn, chốt cửa sử dụng mạ vàng, từ vẻ ngoài bên trên liền có thể nhìn ra này xe bất phàm. Trong xe trang trí cũng là đại lượng dùng quý báu vật dụng, như chỗ ngồi sử dụng Italy da trâu, trong xe đại lượng dùng gỗ trinh nam chờ quý báu vật liệu gỗ. Dù sao làm sao xa hoa dùng như thế nào, đương nhiên giá cả cũng là tương đương bất phàm, trước mắt đóng gói đơn giản bản xe mới chuẩn bị định giá là 2000 Lei, phổ thông bản 3000 Lei, xa hoa bản 6000 Lei.

Đồng thời tại đuôi xe bên trên, đóng gói đơn giản khắc gỗ lấy một cái A1 tiêu chí, phổ thông khắc gỗ lấy một cái M1 tiêu chí, xa hoa khắc gỗ lấy S1 tiêu chí. Cái này cơ bản có thể thỏa mãn từng cái giai tầng đối cỗ xe sử dụng nhu cầu. Cũng là Ambros đối tương lai ô tô phát triển quy hoạch.

Hắn thấy, tương lai dựa vào một cái ô tô thỏa mãn mọi người cưỡi nhu cầu đem không tại khả năng. T hình xe thần thoại, không có khả năng lại có.

Từng cái giai tầng đối cỗ xe nhu cầu không giống. Người bình thường đối cỗ xe nhu cầu chỉ cần thừa dùng, giá cả nhân tố là bọn hắn coi trọng nhất tiêu điểm. Mà hơi có tiền một chút giai cấp tư sản dân tộc, ngoại trừ đối thừa dùng bên ngoài, đối thoải mái dễ chịu tính cùng tính an toàn cũng có nhu cầu, mà lại tại giá cả bên trên cũng có năng lực chịu đựng. Đồng thời cũng cần tại cỗ xe lựa chọn bên trên, cũng cần đem bọn hắn cùng người bình thường ở giữa tách ra . Còn kẻ có tiền, đương nhiên thoải mái dễ chịu xếp số một, mặt khác cũng cần cỗ xe có thể cho thấy thân phận của bọn hắn.

Cho nên dù là một cái nguyên hình xe, cũng cần đem bọn hắn phân chia ra tiêu thụ. Chẳng qua trước mắt Volkswagen công ty vì chiếm trước thị trường, nhất định phải xe mới nghiên cứu phát minh tốc độ phải nhanh, cho nên chỉ có thể sử dụng trước cùng một khoản nguyên hình xe, chỉ có thể từ chi tiết đem tách ra.

Ambros sớm đã hoạch định xong, cái này muốn xe mới tiêu thụ không sai, lập tức đem xe mới nghiên cứu phát minh, chia Volkswagen dùng xe cùng cao cấp xa hoa dùng xe hai chủng loại hình. Tiếp xuống hắn ý nghĩ liền cần thị trường đến nghiệm chứng.